各系統(tǒng)配置及技術(shù)說明：
1)本設(shè)備由室體、加熱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等組成。
2)工作室與外箱之間的保溫材料為優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維保溫棉，保溫層厚度：＞70mm, 隔溫效果好，國內(nèi)，高性能的絕緣結(jié)構(gòu)。從里到外有內(nèi)腔、內(nèi)殼、超細(xì)玻璃纖維、鋁制反射鋁箔片、空氣夾層，內(nèi)膽熱量損失少。內(nèi)膽外箱及門膽結(jié)構(gòu)獨特，極大減少了內(nèi)腔熱量的外傳。
3)門與門框之間采用高性能密封材料及獨特的橡膠密封結(jié)構(gòu)，密封、耐高溫性、抗老化性好。
4) 箱內(nèi)風(fēng)道采用雙循環(huán)系統(tǒng)，不銹鋼多翼式離心風(fēng)輪及循環(huán)風(fēng)道組成，置于箱體背部的電加熱器熱量通過側(cè)面風(fēng)道向前排出，經(jīng)過干燥物后再被背部的離心風(fēng)輪吸入，形成合理的風(fēng)道，能使熱空氣充分對流，使箱內(nèi)溫度大限度達到均勻。提高了空氣流量加熱的能力，大幅改善了干燥箱的溫度均勻性。
5)干燥箱箱體采用設(shè)備制作、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先工藝制造流程、線條流暢，美觀大方。
6)工作室材質(zhì)為不銹鋼SUS304材質(zhì)，外箱材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，產(chǎn)品外殼采用金屬漆噴制，整體設(shè)計美觀大方，適合高端實驗室的顏色搭配。
7)工作室內(nèi)擱架可隨用戶的要求任意調(diào)節(jié)高度以及擱架的數(shù)量。
汽車的自動化程度越高，對傳感器依賴性也越大，所以很多汽車電子產(chǎn)業(yè)都把車用傳感器技術(shù)作為重點研究開發(fā)的技術(shù)項目。由于汽車底盤電子控制系統(tǒng)是有很多個系統(tǒng)構(gòu)成的，因此其所需要的傳感器種類和數(shù)量也是多種多樣的。常見的底盤控制系統(tǒng)有以下幾種：牽引控制、制動控制、懸掛控制和轉(zhuǎn)向控制。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件，是一種進行信號變換的裝置，它的作用是把被測的非電量信號轉(zhuǎn)變成為電量信號，是促進汽車技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵器件。在汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，控制工作是離不開傳感器的 。良好的底盤電子控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進而改善汽車的安全性、動力性和舒適性 。電子控制系統(tǒng)在汽車底盤技術(shù)中的應(yīng)用很好地改善了汽車的主動安全性。
用于底盤控制的傳感器指的是分布在變速器控制系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等中的傳感器,在不同系統(tǒng)中他們的作用不同,但其工作原理是相同的 。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越高。汽車底盤控制系統(tǒng)的裝置與執(zhí)行器之間的連接，也由簡單的機械連接階段進入了電信號聯(lián)系階段。隨著電子技術(shù)和汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車傳感器的發(fā)展?fàn)顩r將成為影響汽車化、電子化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。使傳感器越來越精確，科技含量越來越高，從而更好的促進電子技術(shù)乃至汽車行業(yè)的發(fā)展。研制高精度、高可靠性和低成本的新型傳感器是十分必要也將是必然的。為了適應(yīng)這種需要，未來汽車底盤電子控制系統(tǒng)傳感器的發(fā)展趨勢必將是向著集成化、智能化和微型化的方向發(fā)展；在進行基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)新現(xiàn)象、采用新原理、開發(fā)新材料和采用新工藝 。
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